中东突发！“打脸”拜登，以总理再发声明！“乌克兰遭大规模袭击”！罕见“大堵船”，这个品种创新高

  据央视新闻消息，当地时间6月1日晚间，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话，称胡塞武装近期针对多个目标发动了系列军事行动。

  讲话称，其中一次行动针对目前处于红海北部的美军“艾森豪威尔”号航母，胡塞武装对其发起了导弹和无人机袭击，这是过去24小时内胡塞武装对美军航母的第二次袭击。此外，另一次行动针对一艘美军驱逐舰。其余四次行动针对违反胡塞武装航行禁令前往以色列的其他船只。

  美国中央司令部当地时间6月1日发表声明称，5月31日，也门胡塞武装从其控制地区向红海和亚丁湾发射了无人机和反舰导弹，美国、联军舰船和商船均未报告人员受伤或死亡或损失。此外，美国中央司令部在亚丁湾和红海上空击落了从胡塞武装控制地区发射的无人机。

  黎巴嫩线日对黎巴嫩南部发动袭击，共造成4人死亡，这中间还包括一名急救人员和一名女性。作为回应，黎巴嫩当天向以色列发射数十枚火箭弹。

  隶属于黎巴嫩的卫生委员会指挥室告诉法新社，以色列无人机在黎边境城镇纳库拉袭击一辆救护车，导致一名救援人员身亡，另一人受伤。此外，以色列对阿德伦镇发动的袭击造成一名妇女死亡，另有4人受伤。

  按黎巴嫩说法，该组织向以色列北部发射了“数十枚‘喀秋莎火箭弹”，作为对袭击的回应。黎巴嫩线日还发动了其他袭击，包括无人机和导弹袭击。

  以色列军方在一份声明中表示，“战机袭击了纳库拉地区的一座军事建筑”，因为以方“在那里发现了一个恐怖组织的活动”。声明说，在黎巴嫩南部亚龙地区，“一名”也被击中，还有一架来自黎巴嫩的无人机被拦截。

  另据6月1日报道，库尔德武装说，土耳其5月31日晚间在叙利亚东北部发动无人机袭击，造成4名美国支持的库尔德武装人员死亡，11名平民受伤。

  报道称，在美国支持的库尔德武装“叙利亚民主军”控制区遭袭的前一天，土耳其总统埃尔多安表示，如果叙利亚北部的库尔德组织继续推进举行地方选举的计划，土耳其政府将毫不犹豫地对它们采取行动。

  据央视新闻消息，当地时间6月1日，针对5月31日美国总统拜登发表讲话呼吁巴勒斯坦抵抗运动（哈马斯）接受以色列提出的新的人员交换和停火协议草案，以色列总理内塔尼亚胡的办公室再度发表相关声明，强调以色列结束加沙冲突的条件没改变，那就是摧毁哈马斯在加沙的军事和行政能力、实现所有以色列被扣押人员获释、确保加沙未来不再对以色列构成威胁。

  声明强调，在满足以色列的条件之前，以色列不会同意在加沙实现永久停火，希望以色列在满足这些条件之前就同意永久停火的想法是行不通的。

  此前，美国总统拜登表示，以色列提出一项分三阶段实施的停火方案，为在加沙地带实现永久停火并确保被扣押人员获释提供路线图。拜登称：“是时候结束这场战争了。”

  据央视新闻消息，当地时间6月1日，乌克兰能源部长加卢申科在其官方社交平台上公布消息称，当天凌晨俄军袭击了扎波罗热、第聂伯罗彼得罗夫斯克、基洛沃拉德、伊万诺-弗兰科夫斯克、顿涅茨克地区的能源设施。

  同日，乌克兰最大的能源集团之一DTEK集团在其官方社交平台上公布消息称，当天凌晨该集团两座火力发电厂遭俄军袭击，设备严重受损。目前工人正在努力消除袭击造成的后果。DTEK称，自2022年2月以来，DTEK集团火力发电厂已遭俄军袭击超180次，有51名工人受伤，另有3人死亡。

  乌克兰能源部通报称，在当天凌晨乌多地能源设施遭俄军大规模袭击后，乌克兰哈尔科夫、伊万诺-弗兰科夫斯克和波尔塔瓦地区部分用户断电。目前电力恢复工作正在进行中。

  俄罗斯国防部当地时间6月1日通报称，俄军在过去一天内在前线占据更有利位置，打击了乌军能源设施、电子战系统、防空系统等目标。

  航运咨询公司linerlytica最新发布的报告数据显示，日益严重的港口拥堵进一步加剧了本就紧张的集装箱市场困境。目前，有200万标准箱的运力在港口外滞留，占全球船队运力的6.8%。

  报告称，作为世界第二大集装箱港口，新加坡港慢慢的变成了新的拥堵焦点。目前，新加坡港口的停泊延误时间已延长至7天，等待靠泊的集装箱数量上升到450000标准箱，远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。

  报告表示，严重的拥堵迫使一些承运商放弃了停靠新加坡港口的计划，这将加剧需要处理更多货量的下游港口负担。航班延误还导致了船舶扎堆，造成下游港口更加拥堵和船期中断。预计未来一个月情况还会促进恶化。

  5月31日，上海航运交易所公布了新一期的上海出口集装箱运价指数（SCFI），SCFI综合指数报3044.77点，环比前一周上涨341.34点，涨幅12.63%。13条细分航线仅日本关东线条全部上涨，美西线%。

  近期，苯乙烯期货价格创新高。5月中旬以来，苯乙烯期货主力合约从低位的9050元/吨涨到9700元/吨以上，涨幅超7%，上游原料纯苯中石化挂牌价从8800元/吨上涨至9300元/吨附近，涨幅超5%。市场人士一致认为，苯乙烯期货本轮上涨的根本原因是上游纯苯供需双强及苯乙烯自身库存偏低。

  中信建投期货能化首席分析师董丹丹告诉期货日报记者，原料纯苯供需结构偏紧是苯乙烯期货价格明显上涨的根本原因，随着重整装置计划检修，国内石油苯供应量也明显下滑，纯苯开工率环比4月下降近2%，加氢苯受制于粗苯产量有限，5月开工率环比下降近5%，均处于历史低位。虽然苯乙烯进口窗口即将开启，但6月中旬亚洲整体纯苯检修处于高位，短期进口量也难有提升，纯苯及苯乙烯5月以来同时去库，纯苯当前库存分位11%，苯乙烯15%，均处于五年同期低位，纯苯6-7月月间价差从150元/吨涨至270元/吨的历史较高水平，也证明了近端纯苯供应偏紧的格局。需求方面，下游开工产量提升，库存处于五年同期低位，在今年下游企业多数亏损的情况下，工厂原料备货需求偏低。

  广发期货化工研究员金果实也和记者说，5月整体商品市场情绪积极，宏观政策上国内地产政策频繁发力，包括5月以来多城放开限购政策、下调首付贷款比例等措施，加之“以旧换新”等政策推动，苯乙烯下游终端需求有恢复预期。原料端，由于检修仍较多且纯苯下游处于复产阶段，整体供需偏紧，加之低库存下易形成利多刺激，纯苯价格加速上涨。截至5月30日，华东纯苯报价9400元/吨，成本端给予苯乙烯较强的上涨驱动。从苯乙烯自身基本面看，随着亏损修复，下游产量较4月有所增多。5月苯乙烯自身供需矛盾有限，在低库存、宏观政策和原料价格的带动下，价格不断推高。

  记者注意到，截至5月30日，苯乙烯工厂整体产量为30.52万吨，环比涨0.96%；工厂产能利用率70.08%，环比涨0.66%；苯乙烯主体下游（EPS、PS、ABS）消费量为22.94万吨，环比上涨5.21%；港口总库存为8.45万吨，低于2023年当期超13万吨的库存水平。

  当前苯乙烯的利润情况如何？对此，董丹丹和记者说，当前随着下游纯苯强势，苯乙烯非一体化利润多数时间处于盈亏平衡或亏损状态，纯苯-苯乙烯价差处于五年同期低位，部分非一体化开工调整灵活，这也导致苯乙烯难保持较高利润。苯乙烯下游对于高价货存在抵触情绪，并且临近需求传统淡季，短期需求未能明显跟进。二季度为需求传统淡季，三大家电计划产量在五年同期高位，但季节性仍出现回落，加之近两周苯乙烯价格攀升，三大下游跟涨幅度有限，利润再度压缩至亏损或盈亏平衡状态，从最新数据可看出苯乙烯各下游降负，综合开工率降低。

  “从产业链利润看，整体利润仍集中在上游，苯乙烯端一体化利润估算尚可而，非一体化仍处于亏损状态。下游整体压力较大，尽管ABS利润伴随价格走阔有所修复，但仍处于盈亏线下方，PS利润近期走弱明显，EPS利润处于近五年低位。下游低利润作为潜在的负反馈因素或对苯乙烯上方价格形成抑制。”金果实说。

  展望后市，金果实认为，苯乙烯从自身驱动上看供需边际有所转弱。5月仓库存储上的压力缓和，下游开工率提升明显，6月供应量仍有可能回升，但当前利润水准制约了下游需求进一步提振的空间，部分下游工厂可能减产。从原料端看，纯苯供需6月或维持偏紧格局，但纯苯库存偏低，价格仍偏坚挺。在原料及苯乙烯库存双低且供需均不存在很明显矛盾的情况下，苯乙烯期货或维持强势，可尝试逢低做多。

  “目前来看，6月国内外纯苯前期检修装置计划陆续回归，但纯苯下游较高的开工率仍难满足需求，基本面偏紧格局不变。至于苯乙烯自身，从目前看，6月的供需矛盾并不突出。苯乙烯估值支撑提升至9300~9400元/吨。”董丹丹说。